Como as aplicações capturaram a antiga idéia de remoção

Os serviços de entrega da terceira parte nos convenceram de que eles são parte integrante de nossa vida agitada. Mas as pessoas pedem uma casa há muitos séculos.

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Às terça s-feiras, o churrasco de Smokey John entrega comida para Irvain, Arlington e Grand Preiri. Às quarta s-feiras, eles vão para o norte de Dallas, Carrollon e Farmers Branch com o Grudinka no estilo East Tekhas (mais especiarias do que no puritanismo puritano do Texas central) e costelas (mais suculentas, graças à proximidade de Carolina e Memphis). Um novo prato quente – Keso – é vendido em um alfinete ou um quarto com batatas fritas para pingar. Está disponível apenas às quintas e sábados. Portanto, se você não mora nos grupos de entrega C (OUK Cliff, Si-Dar Hill, DeSoto e Dankanville) ou E (East Dallas, Garland e Meskin), você terá que ir à loja para obtê-lo.

Foto: publicaffairs

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Quando as interrupções com suprimentos começaram em Dallas, Smoki Jones ainda aceitou ordens. Mas depois de duas semanas, o negócio caiu 55 %e as coisas ficaram apertadas. Juntamente com o restaurante, c o-proprietários e irmãos Brent e Juan Reeves estavam em pé caminhões ociosos com catering. Tendo calculado o número de clientes, produtos e rodas, os irmãos Reeves desenvolveram um plano. Em 20 de março, eles foram ao Facebook Live para informar seus clientes sobre o novo cronograma de entrega, dizendo a eles quais áreas de Dallas servirão em determinados dias. Eles continuavam essas transmissões todas as noites por vários meses, mantendo o contato com os clientes, que há muito se tornam a parte principal do negócio da família (inicialmente seu pai, John Reeves, chamado de Big John’s Restaurant, até que o incêndio no final da década de 1970 foi forçado a ser forçado a Um dos clientes a dizer: “Vocês todos devem chamar este lugar de Smokey John em vez de Big John’s!”).

Um ano antes da pandemia, a Smokey John ofereceu a entrega através da aplicação do EAT24, incorrendo em perdas apenas para aumentar a reputação da empresa e acostumar os visitantes dos pedidos pela Internet. Agora, os clientes em cinco zonas de entrega em torno de Dallas fizeram pedidos regularmente às cinco horas no dia anterior, por telefone, eil ou fax. No verão, a renda da empresa aumentou 15 % em comparação com o ano anterior, e não um centavo deles adquiriu uma empresa tecnológica.

Smokey John’s – Exceção às regras. Ele se tornou um dos vencedores, se você quiser, que sobreviveu em março de 2020 – porque seus proprietários conceberam e implementaram uma versão de outono. Antecipando a pandemia, os restaurantes foram atacados por empresas contribuintes, e eles tinham duas opções: eles poderiam se recusar a participar e perder clientes ou cooperar com empresas contribuintes e perder dinheiro para desorientar comissões. Assim que o Covid-19 forçou a manutenção na maioria das instituições, os restaurantes estavam no poder dos serviços de entrega de terceiros e não tinham outra escolha a não ser pagar uma comissão média excedendo a taxa média do lucro do restaurante.

Com o apoio do capital de risco, essas empresas se levantaram com sucesso entre restaurantes e seus clientes, que tiveram dificuldades difíceis, graças ao marketing inteligente que nos convence, a alimentação, que estamos ocupados demais para viver sem ela e empresas promissoras, O crescimento das vendas ao se adaptar ao cliente moderno e em rápida mudança. Existem muitas boas razões pelas quais comida ou jantar ou jantar é a conveniência necessária. Mas a ideia de que criamos um habitat único que exige que as comodidades sirvam nosso estilo de vida incrivelmente eficaz é mais sensato. Sempre estivemos ocupados. Sempre nos esforçamos por conveniência. Nenhum dos componentes da entrega é algo novo, exceto para empresas predatórias que facilitam o fim e usam essa leveza entre restaurantes e seus clientes.

Como nós, os romanos antigos estavam ocupados. Eles tiveram que fazer ofertas aos deuses, olhar para as raças de carros e execuções públicas no mesmo ritmo que nós, quando tomamos café da manhã, fazemos Pilates e tocamos o Clarnet. É por isso que eles inventaram fast food e comida.

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Thermospolies eram empresas que vendiam alimentos em movimento, usando prateleiras longas para armazenar jarros de faience chamados lotes, que mantinham a comida quente e proporcionavam manutenção rápida. Lembr e-se da mesa quente em Chipotle – aquela em que carne acabada, arroz e feijão fica em inserções de metal, aquecidas pelo vapor de baixo, com exceção da proteção contra espirros. Naqueles dias, nem todos tinham uma cozinha em casa. No termopólio, os romanos podem comer rapidamente carne e queijo, vinho com especiarias, lentilhas, peixes ou nozes com a adição de um extrato de peixe fermentado de adição de um peixe fermentado semelhante ao molho de peixe necessário no cozimento do sudeste da Ásia, – Temposos, que são igualmente onipresentes para um romano antigo como um ketchup para um americano moderno. Tais intervalos para remoção não eram raros. Nas ruínas de Pompéia, enterradas pela erupção de Vesúvio em 79 de nossa época, foram descobertas mais de 80 prateleiras com termopólio. Embora os romanos antigos, talvez, não precisassem levar crianças antigas do antigo treinamento de futebol, eles estavam ocupados para criar fast food e um café para remoção.

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Muito mais tarde, a invenção da entrega é frequentemente atribuída à Itália. Segundo a lenda, em 1889, o rei Umberto e a rainha Margarita pediram ao Cook Raffael Esposito que traga pizza ao seu palácio em Nápoles. O elemento do Royal Power cria uma boa fábula sobre o proto-terra. Embora a história do térmico (junto com os tamalas vendidos em mercados abertos de astecas na América Central) seja confirmada por achados arqueológicos, essa história de origem é suspeita na melhor das hipóteses e, como muitas versões da história em que as pessoas brancas apresentam tudo , provavelmente, apócrifo. É verdade ou não, mas na mesma época na Índia, Mahadeo Havaji Bachche abriu um negócio para entregar comida quente entre escritórios, casas e restaurantes. Um sistema Bachch mais formalizado de Dubbaval é um progenitor claro da entrega moderna. Os tifins, que são de aço inoxidável, colocados um no outro, as lancheiras cilíndricas são entregues pela Índia de trem e bicicletas com tão deslumbrante eficiência e precisão que esse setor é admirado e estudado por acadêmicos de negócios em todo o mundo.

Na América, alguns restaurantes da era colonial ofereciam comida para viagem que era recolhida pelos empregados. Após a Guerra Civil, surgiu uma economia informal nas paragens ferroviárias, onde as mulheres negras vendiam alimentos preparados – uma das únicas oportunidades empresariais disponíveis antes e depois da emancipação.“Para os consumidores afro-americanos, a comida para levar era muitas vezes menos uma conveniência do que uma necessidade”, escreve a historiadora alimentar Emeline Rude, autora de Tastes Like Chicken.“Os negros que viajavam longas distâncias ou simplesmente procuravam um lugar para comer fora de casa no sul de Jim Crow eram frequentemente forçados a pedir comida em restaurantes segregados, se quisessem comer.”

Até meados do século 20, nos Estados Unidos, a entrega de comida para viagem era principalmente domínio de trânsito, estações de trem e rodoviárias. Foi só depois da Segunda Guerra Mundial, quando as vendas de carros novos nos Estados Unidos quadruplicaram, que a entrega de comida para viagem explodiu. À medida que a economia e a taxa de natalidade cresciam, os americanos migraram dos centros urbanos para novos subúrbios. O programa GI Bill subsidiou a expansão massiva do ensino pós-secundário e da aquisição de casa própria (muitas vezes com entrada zero e empréstimos a juros baixos), por vezes com condições preferenciais para novas construções. A mudança para os subúrbios e a ascensão da cultura automobilística contribuíram para o aumento dos serviços de entrega de comida ao domicílio, e a popularidade particular da pizza deve-se em grande parte ao facto de os soldados americanos servirem em Itália durante a guerra e regressarem a casa apaixonados pela comida italiana. O McDonald’s, fundado em 1943 e expandido significativamente no pós-guerra, só abriu um restaurante em 1963. Nos primeiros 20 anos, tudo foi levado embora.

A ciência e a mecânica dos alimentos para remoção não foram submetidos a mudanças especiais ao longo desta época. O Bold-Pak feito por Bloomer Brothers (agora Fold-Pak), o onipresente recipiente “Chinês para Remoção” começou sua vida como embalagem para ostras e vieiras, popular em Nova York no início do século XX. Nas décadas subsequentes, vários desenvolvimentos de produção tornaram possível criar recipientes de papel, plástico e espuma, que mantinham melhor os alimentos quentes ou frios, até o Zenith McDlt de 1985, que foi fornecido em um pacote que retém o lado quente do quente e frio. Mas por cerca de 40 anos, pouco mudou. Até hoje, não acreditamos que a cobertura plástica permaneça em um recipiente com sopa quente – o negócio nunca foi particularmente combustível tecnológico.

Durante a vida de uma geração inteira, recebemos comida de restaurante em casa. Os restaurantes locais imprimiram o cardápio para remoção e os colocaram embaixo das portas para clientes em potencial. A maioria de nós pegou uma caixa separada na cozinha sob este menu, tirand o-a no final de uma semana particularmente estressante para descansar, ou levou um prato favorito em um café a caminho de casa. Sobre isso, tudo terminou.

Somente nos anos 90, a tecnologia começou a mudar radicalmente essa parte do negócio de restaurantes.

A pizza não está ciente do declínio e desfruta da popularidade inalterada da culinária americana. Ele não é apenas adorado, mas também é infinitamente adaptado a novas condições: é preparado de acordo com os padrões napolitanos, decorados com frango em óleo ou tortas, bolos são feitos recheados ou consistidos em couv e-flor, é apreciado em belos restaurantes, mas também vendidos em O freezer do supermercado. Ao contrário de um de seus principais concorrentes para o nosso amor, Hamburger, ele se mantém bem durante a entrega. Produzido e vendido em grandes e pequenas quantidades, é um prato ou lanche completo. A pizza se tornou os primeiros bens físicos vendidos na internet. Esta primeira venda digital, Yuri Gagarin, foi um grande pepperoni com cogumelos e queijo adicional da Pizza Hut, que lançou a Pizzanet em 1994. Embora o dinheiro tenha passado de mão em mão apenas no ponto de entrega, foi o antecessor de nossa experiência de compra moderna em um clique.

Em 2001, o Papa John demonstrou a ingenuidade tecnológica precoce, criando um sistema de postagens o n-line e, em 2010, o Domino’s se tornou um legislador de moda, lançando o aplicativo Pizza Trexer, que permite ao consumidor ver qual estágio de produção ou entrega é sua pizza. Em 2014, o Domino introduziu “Dom”, a função da ordem de voz que permitiu que a ordem fosse fazer, proferindo as palavras, de uma maneira estranha repetir a conversa telefônica que a tecnologia substituiu.”Eu não considero mais uma empresa de alimentos da Domino”, disse o influente restaurador do Domino, David Chang, o delicioso gerente de loja David Chang.”Penso em você como uma empresa tecnológica”. Ele fez isso como um elogio.

Grandes redes, como Red Robin, Famous Dave’s e Panera Bread, com sua economia em escala, recursos que podem ser direcionados ao desenvolvimento de tecnologias digitais e com diretrizes penetrantes que previam as vendas no campo do comércio eletrônico, foram capazes de obter Antes do rebanho, desenvolvendo uma aut o-abastecimento antes do início da revolução tecnológica com base em aplicações quando os lobos foram caçados.

Na virada do século, quando a companhia perfeita foi lançada, principalmente como uma ferramenta para fazer grandes ordens em restaurantes e catering, não era uma ameaça. Como o dinamarquês Just Eat (2001), e Grubhub (2004), e muitas outras empresas que começaram a se absorver em uma série de fusões e aquisições semelhantes à versão tecnológica dos anúncios bíblicos de nascimento: “e apenas comer adquirido hungnhouse de de casa O herói da entrega, sem costura, se fundiu com o GrubHub, e os parceiros da Greylock e a RedPoint Ventures investiram em Just Eat, o que deu origem a pular “.

Como no caso das pessoas, a família de empresas se tornou mais ampla e mais diversa. Aqui está uma lista incompleta dos principais concorrentes e empresas que ocupam posições secundárias nessa área: Talabat, Snapfinger, Hunghhouse, Menulog, Eat24hours, ELE. Eu, Eatstreet, Eat Club, Manchery, Postmates, Orederahead, Doordahash, Chownow, Caviar, Foodpanda, Grupo de Menu, Skipthedishes, Spoonrocket, Delivero, Gopuff, Hello Curry, Foo Dora, Dunzo, Swiggy, Uber Eats, Wolt, Tinyowl, Interior , Maple, Tapingo, Rappi, Primavera, Chowbus e Glovo. Crescendo e unindo, essas empresas coletaram dados cada vez mais detalhados e precisos sobre os clientes, combinand o-os em uma ferramenta que poderia prever e satisfazer as solicitações de clientes com muito mais eficiência do que o restaurador mais experiente.

A aparição do iPhone em 2007, seguida por uma recessão de 2008 e uma geração inteira de jovens engenheiros mobilizados para criar aplicativos em um esforço para ficar ricos e se tornar o próximo Facebook, torno u-se um golpe indiscutível para os restaurantes. O proprietário com um livro de pedidos e um telefone estacionário não estava suficientemente preparado para competir com a tecnologia de colocação de pedidos, que de repente acabou no bolso de cada visitante e transmitiu dados na empresa produzindo aplicativos no Vale do Silício. Alguns anos depois, essas empresas sabiam mais sobre os clientes do restaurante – o que queremos quando queremos, quanto estamos prontos para pagar, o que as pequenas empresas poderiam saber.

Em 2016, algumas dessas empresas se tornaram uma sensação, interrompendo seu crescimento ainda sem obstáculos. Antes de fechar, a Bento admitiu que você pode ganhar mais dinheiro em catering do que sob demanda, a Spoonroket vendeu sua tecnologia de rede brasileira ifood e a Square tentou vender caviar para Uber ou GrubHub.

Quando se soube que a entrega da terceira parte não traz lucro, apesar das vendas tão altas, a conversa entrou em uma direção diferente. O problema não era que o Imperador não tenha roupas, que essas empresas, classificadas em bilhões, despejando cada vez mais fundos de investimento todos os dias, reproduzidos em restaurantes e investidores. O ponto era que a entrega de alimentos, é claro, não trouxe lucro. Não com a ajuda do trabalho humano. No entanto, quando os pratos de restaurantes são entregues às nossas portas com drones, robôs e carros que geravam carros, esse setor passará de vermelho em preto.”Se não lembrarmos do software [carros autônomos], não vamos nos estender por um longo tempo”, disse o Uber Travis Cálculo em entrevista ao USA Today em 2016.

Essas empresas ignoram a questão de quais serviços eles realmente prestam, lembrando que a comida é trazida a você graças a eles, de alguma maneira difícil avaliada.

Todas essas empresas preferem ser chamadas de empresas tecnológicas, não de táxi ou restaurantes. Isto é verdade. Eles não estão envolvidos na entrega de alimentos. Muitos deles confiam entrega física a outras agências, como revezamento, Logística de Homer (Waitr adquirida) e logística de habitat. Os correios de bicicleta e automóveis nunca são funcionários, mas “contratados independentes”, o que dá à empresa exceções máximas à legislação trabalhista sobre o cronograma de trabalho, horas extras, licença médica e salários.

A aderir à ficção legal de que seu produto é outra coisa que não é entrega e que os correios não são funcionários, essas empresas ignoram os detalhes dos serviços que eles realmente prestam, lembrando que eles são trazidos a eles graças a eles e o que quer que seja avaliado dificilmente caminho.”Grubhub ajuda a encontrar e pedir comida onde quer que você esteja.””O Uber Eats é uma maneira simples de entregar sua comida favorita”.”O que você quiser, nós o obtemos. Peça a entrega para si ou para amigos e observe em tempo real como seu vizinho no pouso traz tudo o que você ama.”Esta é uma redação impressionante que implica que eles entregam comida sem indicar isso e, portanto, evitar a responsabilidade de se identificar como uma empresa de entrega.

Eu os descreveria de maneira diferente. Na minha opinião, essas são empresas predatórias que criaram como usar a tecnologia para se levantar entre restaurantes e seus clientes e depois vendem clientes de volta da transação. Isso é fraude para mim. O ponto não é apenas que algumas dessas empresas atendem exatamente o mesmo produto para aproximadamente os mesmos clientes, levando os primeiros 30 centavos de cada dólar. Essas aplicações nem reduzem o custo do cozimento. Eles não reduzem o custo da entrega de alimentos. Eles simplesmente simplificam o processo de venda. As empresas tecnológicas obtêm lucro, uma comissão acusada do restaurante, que pode ser de 10 a 40 %, mas geralmente varia na região de 25 a 30 %. Como você pode levar 30 % de cima com um negócio com uma margem tão fina? Sem chance.”Você não terá lucro com esse corte de cabelo”, diss e-me um restaurador. Este é um grande problema no momento em que as plataformas de pedidos e entrega o n-line, que até recentemente existiam, representam 10, 89 % do mercado de restaurantes com um valor de US $ 863 bilhões.