Os carros voadores podem decolar em breve se permitirmos que os militares ajudem

A nova abordagem escolar para financiar pesquisa e desenvolvimento militar não apenas ajuda a fortalecer a segurança nacional. Promove o progresso.

mulher em protótipo de carro voador

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Desde a estréia do “Jetson” em 1962, os americanos foram fascinados com a perspectiva de carros voadores. Na memorável abertura da série, George Jetson de alguma forma coloca seu sedan cósmico suave em uma maleta, e a ciência não será fácil recriar esse milagre do pensamento do design.

Se você descartar a física dos desenhos animados, estamos muito mais próximos da criação de carros voadores do que você pensa.

Carros voadores pressagiam a transferência de missões militares terrestres e setores comerciais inteiros para a terceira dimensão. Dado o fato de que mais de 200 empresas usam as realizações de carros híbridos e elétricos para criar sistemas acessíveis de “Tomada vertical elétrica e pouso” (Evtol), o futuro do transporte radical não é até agora. Especialmente se a Força Aérea ajudar a aceler á-la.

Opinion Wired
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Will Rooper é o chefe do Departamento de Compras da Força Aérea.

Transformações anteriores na aviação levaram a saltos impressionantes no desempenho, mas junto com um aumento de valor, eles limitaram seu número. Com carros voadores, o oposto é verdadeiro. Dada sua simplicidade mecânica e alto grau de automação, o custo de aquisição e manutenção pode ser uma ordem de magnitude mais baixa. Isso tornará o número de sistemas necessários para garantir a segurança das bases, operações de resgate, eliminar as consequências de desastres naturais e outras missões. A transferência dessas missões para a terceira dimensão garantirá uma resposta mais rápida para as tropas americanas e o primeiro aplicativo mais rápido para empresas que as criam.

O maior obstáculo não é o know-how técnico. Estamos falando de mudanças fundamentais na maneira como os militares interagem com os mercados comerciais em desenvolvimento.

Mais de 80 % do financiamento de P& D em nosso país agora cai no setor privado. A maioria das novas oportunidades abre em mercados comerciais que avançam sem parceria com os militares. Essa ausência terá consequências de melhor alcance que podem comprometer a vantagem no campo da segurança nacional que nosso país usa há décadas.

Considere pequenos drones. A ausência do Pentágono no momento do aparecimento desse mercado permitiu que a China assumisse uma posição dominante na cadeia de suprimentos global. Agora estamos respondendo às chamadas de segurança que ela cria. Olhando para trás, podemos dizer que a participação ativa dos militares na criação de demanda sustentável em nosso mercado para sistemas confiáveis, mesmo a preços mais altos, poderia apoiar uma pequena base industrial americana contra o colapso.

Drones amadores – este é um, mas outras tecnologias de uso duplo – tecnologia com grande potencial para influência na economia mundial, especialmente na automação intelectual – estão agora em desenvolvimento. Não há garantia de que eles sejam comercializados primeiro nos EUA. Mas, para persuadir as escalas, é necessário que nossos militares considerem a aceleração proativa dessas tecnologias conforme necessário.

No caso do Evtol, a Força Aérea faz exatamente isso. Nosso novo programa, Agility Prime, usa ativos exclusivos da Força Aérea – base de testes, certificados de segurança e missões militares que podem desenvolver constantemente o horário de voo – para fortalecer a confiança na tecnologia, atrair investidores e, como esperamos, acelerar a comercialização no mercado doméstico. Além disso, isso fornecerá a manobrabilidade revolucionária da Força Aérea para cumprir inúmeras missões.

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O Agility Prime cooperará com as empresas industriais como parte de uma série de voos, começando com um evento virtual, que será realizado de 27 de abril a 1º de maio e coletará empresas, investidores e pilotos de todo o país. Essas “corridas aéreas” identificarão dispositivos que estão prontos para realizar tarefas militares agora e acelerar seu comissionamento por três anos. Como nosso objetivo é acelerar a criação e a compra de sistemas comerciais que podem ser usados ​​para fins militares, modelos complexos exclusivos para a defesa serão estritamente proibidos – este é um passo importante no uso de nosso mercado militar para estimular um comercial.

Os carros voadores não são a única tecnologia comercial que os militares podem acelerar. AI da nova geração, sistemas quânticos e software com um nível zero de confiança são apenas algumas áreas nas quais implementamos ativamente iniciativas futuras semelhantes ao agility Prime.

Ao mesmo tempo que exploramos novos conceitos de logística militar e de salvamento, não perdemos de vista o nosso objectivo mais amplo de criar uma nova indústria e desencadear uma revolução na aviação – estimulando o motor de inovação sustentável da nossa nação, necessário para superar os desafios de hoje e de amanhã. De certa forma, estamos voltando às nossas raízes ao fazer isso. Os corredores da Força Aérea no Pentágono estão repletos de fotografias de aeronaves inovadoras, desde os desenhos em tecido e madeira dos irmãos Wright até aos elegantes jactos que quebraram a barreira do som, até aos sistemas de armas furtivas que hoje dominam os céus.

A Covid-19 está a forçar todos a pensar de forma diferente, e agora é o momento para um novo modelo de parcerias de inovação e talvez uma nova imagem para o Pentágono.

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